Sistem tenaga kerekan konstruksi seperti mesin mobil; itu adalah jantung dari keseluruhan mesin. Komponen utamanya meliputi:
Motor listrik: Memberikan daya angkat, biasanya motor asinkron{0}}fasa tiga.
Gearbox: Mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi, memastikan kelancaran pengoperasian.
Rem: Memberikan pengereman cepat dalam keadaan darurat, memastikan keselamatan.
Kopling: Menghubungkan motor dan gearbox, mentransmisikan daya.
Komponen-komponen ini bekerja sama untuk memungkinkan kerekan mengangkat benda berat secara stabil.
Sistem-penahan beban dan pemandu: Rangka dan rel alat pengangkat menentukan kapasitas-pemikul beban dan stabilitas operasionalnya:
Rangka rel pemandu: Rangka logam yang dipasang secara vertikal yang menyediakan jalur pengangkatan.
Kandang: Platform untuk memuat personel dan barang, dilengkapi dengan-pintu pengaman pencegah jatuh.
Rakitan roller: Memungkinkan pergerakan sangkar yang mulus di sepanjang rel pemandu.
Sistem penyeimbang: Menyeimbangkan berat sangkar, mengurangi beban motor.
Damper: Peredam kejut bawah yang menyerap energi benturan.
Perangkat Perlindungan Keamanan
Aksesori kecil yang tampaknya tidak berarti ini dapat menjadi penyelamat di saat-saat kritis:
Sakelar Batas: Mencegah sangkar melampaui batas atau mencapai titik terendah.
Perangkat Pengaman Curah Hujan Jatuh: Mengerem secara otomatis jika terjadi kecepatan berlebih.
Tombol Berhenti Darurat: Menghentikan mesin secara manual jika terjadi keadaan darurat.
Perangkat Interlock Pintu: Memastikan pintu ditutup sebelum pengoperasian.
Alarm Kelebihan Beban: Mengeluarkan peringatan dan mengunci mesin ketika beban terlampaui.
