Manajemen Pencegahan Kelelahan Dan Perawatan Humanistik
Di tingkat kelembagaan, unit konstruksi secara ketat menerapkan sistem shift “pencegahan kelelahan”, memastikan pengemudi tidak beroperasi terus menerus lebih dari 4 jam, dan istirahat minimal 20 menit untuk setiap 4 jam kerja. Untuk cuaca bersuhu-ekstrim tinggi, mode operasi bertahap seperti "dua pengemudi bergiliran setiap jam" atau "bekerja di kedua sisi dan beristirahat di tengah" digunakan.
Pada tingkat teknis, sistem pengenalan cerdas AI menjadi "penjaga cloud" bagi pengemudi. Tim peneliti dari universitas seperti Universitas Arsitektur dan Teknologi Xi'an telah mengembangkan sistem pemantauan cerdas yang mengintegrasikan metode identifikasi komprehensif untuk kondisi kelelahan dan perilaku tidak aman. Sistem ini menggunakan pengenalan wajah dan penentuan posisi titik fitur mata dan mulut untuk menghitung indikator kelelahan fisiologis secara real time; pada saat yang sama, ia menggunakan algoritme YOLOv5 untuk menangkap tindakan berbahaya seperti merokok dan melakukan panggilan telepon. Sistem memproses gambar dengan sangat cepat, mengurangi penundaan mulai dari mendeteksi bahaya hingga mengeluarkan alarm menjadi kurang dari 0,1 detik, benar-benar mencapai "apa yang terlihat dikenali, dan pengenalan menghasilkan peringatan".
Beberapa perusahaan telah menerapkan "Program Perawatan Psikologis Operator", menyiapkan hotline konseling anonim, mengadakan kuliah manajemen stres secara teratur, dan menetapkan sistem rotasi untuk mengurangi kelelahan psikologis. Pada saat yang sama, melalui kompetisi keterampilan,-operator garis depan dapat memperoleh rasa hormat dan kepemilikan profesional.
